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1. 啥是保稅港區？

保稅港區是指經國務院批準，設立在國家對外開放的口岸港區（包括沿海港口和內陸港口）和與之相連的特定區域內，具有口岸、物流、加工、展示、轉口等功能的海關特殊監管區域。

保稅港區疊加了保稅區、出口加工區、保稅物流園區等稅收、外匯和國檢、海關監管等優惠政策，是我國目前港口與陸地區域相融合的保稅物流層次最高、功能最齊全、區位優勢最明顯和政策最優惠的監管區域。是真正意義上的“境內關外”，是在形式上最接近自由貿易港的政策模式。

2. 我國有哪些保稅港區？

根據國務院的批復時間，我國目前為止14個保稅港區依次為：

1）上海洋山保稅港區

批復時間20050622；規劃面積8.14平方公里。由保稅區陸域部分、東海大橋和小洋山島港口區域三部分組成，陸域行政歸屬上海，島域行政歸屬浙江舟山，由上海代管。設有口岸查驗區、港口輔助區、倉儲物流區、國際中轉區、采購配送區、加工制造區、商貿服務區等功能區。重點發展國際中轉、配送、采購、轉口貿易和出口加工等業務，拓展相關功能。

中國第一個保稅港區。國家不惜代價重金建設洋山港，欲把上海打造成名副其實的國際轉運中心，與新加坡港展開正面競爭，把新加坡港的部分業務爭奪過來。在洋山港設立我國第一個保稅港區，也屬于這個國家戰略的一部分。

2）天津東疆保稅港區

批復時間20060831；規劃面積10平方公里。為我國第二個保稅港區。
東疆保稅港區集保稅區、出口加工區、保稅物流園區功能于一體。華北地區唯一的保稅港區。

3）大連大窯灣保稅港區

批復時間20060831（國函[2006]80號）；規劃面積6.88平方公里。東北地區唯一的保稅港區。

大連大窯灣保稅港區具備港口、物流和加工三大基本功能。以此為基礎，重點發展港口作業、國際中轉、國際配送、國際采購、轉口貿易、出口加工、商品展示等七大功能性業務，并拓展金融貿易、信用保險等相關功能。

4）海南洋浦保稅港區

批復時間20070924；規劃面積9.21平方公里。
由于海南的經濟體量很小，這個保稅港區應該是最弱、最不被外人所熟知的吧。

5）寧波梅山保稅港區

批復時間20080224；規劃面積7.7平方公里。
長三角地區三個：上海、張家港和寧波。大連、青島、寧波、廈門等經濟和港口物流都非常發達的非省會、副省級城市都有保稅港區。

6）廣西欽州保稅港區

批復時間20080529；規劃面積10平方公里，和天津東疆保稅港區一樣，規劃面積最大。
北部灣地區唯一的保稅港區？海南洋浦保稅港區也屬于北部灣地區呀。由于廣西、云南、貴州等西南地區經濟落后，交通建設起步很晚，這個保稅港區實力較弱。為什么要在一個無線小城市欽州搞一個保稅港區？也許是因為這幾年所謂的北部灣經濟區比較火熱吧。

7）廈門海滄保稅港區

批復時間20080605；規劃面積9.5092平方公里。
大連、青島、寧波、廈門等經濟和港口物流都非常發達的非省會、副省級城市都有保稅港區。

8）青島前灣保稅港區

批復時間20080907；規劃面積9.72平方公里。
大連、青島、寧波、廈門等經濟和港口物流都非常發達的非省會、副省級城市都有保稅港區。

9）深圳前海灣保稅港區

批復時間20081018；規劃面積3.71平方公里，規劃面積最小的保稅港區。規劃面積小不等于使用面積小，也不等于實力不行。
深圳作為一線城市，海陸空都非常發達，前海灣還是深港合作示范區。

10）廣州南沙保稅港區

批復時間20081018；規劃面積7.06平方公里。
作為一線城市，海陸空都非常發達。廣州和深圳，互相競爭的雙子城。南沙開發算是比較晚，離廣州市區也非常遠，優點是有大量可利用的土地，不像深圳前海灣，就那么一點地皮。廣州對南沙的開發力度很大，地鐵也已經通到南沙了。

11）重慶兩路寸灘保稅港區

批復時間20081112；規劃面積8.37平方公里。
西部地區唯一的保稅港區，唯一位于內陸地區的保稅港區，第一個采取“水港+空港”的保稅港區，跟張家港保稅港區有點類似，但是也有很大差別，畢竟張家港靠近出?？?。

12）張家港保稅港區

批復時間20081118；規劃面積4.1平方公里，規劃面積第二小的保稅港區（深圳前海灣保稅港區才3.71平方公里。）

江蘇以及長江中下游沿線第一個保稅港區，第一個位于縣域口岸的保稅港區。張家港為縣級市，張家港港屬于蘇州港的重要組成部分。蘇州港由張家港港區、常熟港區和太倉港區組成。

13）煙臺保稅港區

批復時間20090922；規劃面積7.26平方公里。
全國第一家以出口加工區和臨近港口整合轉型升級形成的保稅港區。煙臺保稅港區和廣西欽州保稅港區都是設立在普通的地級市。

有了青島前灣保稅港區，為什么再來一個煙臺保稅港區？山東兩個保稅港區，也許是由于煙臺和韓國距離近、與韓國經貿關系密切的緣故？

14）福州保稅港區

批復時間20100518；規劃面積9.2平方公里。由福州保稅物流園區、鐵路物流園區、福清出口加工區和我福州新港1#至9#碼頭等四個區域整合而成。

有了廈門海滄保稅港區，為什么再來一個福州保稅港區？福建兩個保稅港區，也許是由于海峽兩岸經濟區的緣故？

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